tolles Video Ernst....das einzige was ich anders mache ist das testen der Wellen, über ein Zeranfeld rollen ist sicherlich genauer als über zwei recht schmale Carbonrohre, aber passt schon.
@Rappen
Das klingt als wäre Align hochwertig bzw. teuer...
@Pitchmaster, hm, an Winke Winke stimmt zwar aber er hatte ja schonb festgestellt da Lager raus müßen deshalb wohl egal.
Ich glaub das sich nadellager hier nur schwer realisieren lassen, schon wegen der sehr schmalen Maße. Und nur wenige Grad ?? bei mir sinds schon kollektiv 13+ und auch -, macht26° gesamtweg plus dem zyklischen, da kommt schon was zusammen.
kaputt gehen die Dinger ja auch nicht beim schweben sondern durch den Schlag beim Crash
Meine halten schon 10 Flugstunden im Outi und sind wie neu
Sorry, beim letzten Crash hab ich sie aus Sicherheitsgründen getauscht.
Alles toll gezeigt und sogar Soundtechnisch hörbar gemacht, quasi labortechnische Erklärungen, danke für das tolle Vid.
5* für Mühe und Video
Noch was vergessen Ernst, Nickservo war bei mir auch durch, hab nen MG reingepappt und es klappt super, Spektrum gleicht das Tempo sehr schön an beim pitchen und roll/nick ist eh kein Problem.
Mal 'ne dumme Frage: wären Gleitlager oder Nadellager in den Blatthaltern nicht besser?
Wenn ich auf der Stelle schwebe bewegen sich die Kugeln gar nicht und drücken nur in die Lagerschalen und selbst beim Rundflug bewegen sie sich nur wenige Grad vor und zurück. Ist ja kein Wunder das die kleinen Dinger nach wenigen Flügen Abnutzungserscheinungen haben und um diese Mittelposition rubbeln.
Die Blattlagerwelle kann man auch im eingebautem Zustand einfach testen indem man sie mit Hilfe eines Inbus an einer Schraube dreht und dabei auf die Blatthalter schaut. Machen die "Winkewinke" ist sie krumm. Dabei sieht man auch gleich ob die Gummis gefettet sind.
Wegen der Wellensicherung. Die Welle vom Rex Pro passt auch wunderbar und die hat 'ne "eingebaute" Wellensicherung.
Man braucht nur 'ne Unterlegscheibe (ist dabei) die aufs obere Rotorwellenlager kommt. Konnte keinen Unterschied im Flugverhalten feststellen/Geräuschkulisse feststellen.
Nur die Längen der Anlenkungsgestänge stimmen dann nich mehr, aber das is ja das geringste Problem.
Ähhm wegen deiner haubenbefestigung, mach es doch wie bei den clonen einfach 5 mm hinter der domlagerplatte links und rechts ein loch gebohrt und von innen angeschraubt.
Hallo Ernst,
die Hauptlager teste ich mit einem angespitzten Bleistift, die Lager über die Spitze bis zum Holz schieben und dann genau so testen wie du es gezeigt hast. Man merkt beim drehen am Bleistift sofort ob das Lager leichtgängig oder kratzig geht.
Bei dem Feststellring am oberen Lager (laut butsh) bin ich mir ebenfalls sicher das dieser mit dem Bund nach unten zu verbauen ist.
Die Wellen teste ich über eine dunkle Glasplatte, wenn die Welle krumm ist sieht man einen Lichtspalt zwischen Welle und Glasplatte.
So da ich von dir auch schon einiges gelernt habe war es an der Zeit mal meinen Senf dazuzugeben.
Heliernst mach weiter so, denn es kann jeder von jedem lernen.
moin ernst. klasse wie immer.
sag mal gehört der feststellring über dem domlager nicht mit dem bund nach unten??? oder hat der auf beiden seiten einen?
5 sterne
Videoinformationen
Video-Beschreibung
Reparatur Vid nach dem Crash meines T-Rex 450 Sport.
Die Sendung mit dem Heli, von und mit heliernst.
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. Habe doch gesagt du kannst es gebrauchen. Volle 5***** von mir.
