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Vehicle Simulator - AutoGyro Calidus
Seit kurzer Zeit gibt es den Calidus in 3 wunderschön gestalteten Varianten für den VSF. Ich habe dafür mit meinem Fliegerkollegen und guten Freund Wolfgang das Flugmodell gestaltet, da er bis Sommer 2012 das Original im Besitz hatte.
Angefangen hat alles 2012, als ich meinen Resinbausatz herstellte, Alexey, der 3D-Modell-Ersteller fand Gefallen an dem Gerät und setzte es für den Simulator um. Da auch der Prop wash simuliert wird, können im Vehicle Simulator auch alle Manöver geflogen werden, wie in echt (Spin um die Hochachse bei 0 Vorwärtsfahrt, Slip...)

www.hangsim.com

Dabei seit: 18 Monate 6 Tage(n) von Airwolf78
Laufzeit: 5 Min. 25 Sek.
990 x angesehen | 10 Kommentar(e)
 
Blade 130X mit Spin 8000KV Motor
Hallo zusammen,
habe mir für die kalten Tage den Blade 130x zugelegt.
Hier mal ein Flug mit dem getunten 130x.

Gruß Kamikaze

Dabei seit: 21 Monate 4 Tage(n) von Kamikaze
Laufzeit: 2 Min. 26 Sek.
698 x angesehen | 3 Kommentar(e)
 
Magic Funjet
hier zeigen wir unseren Magic-Funjet

Wofür Magic steht sieht man im Video, wir versuchen durch die Wingerons im Flat-Spin zu steigen. Momentan können wir allerdings nur beinahe die Höhe halten und fallen mit 0,4m/s was bei 150m ausgangshöhe ausreicht um den Akku leer zu bekommen ;)

nebenher machen die Schub-Vektor Steuerung und die Canards extrem Spaß ;)

Dabei seit: 22 Monate 9 Tage(n) von MarcoH83
Laufzeit: 3 Min. 40 Sek.
769 x angesehen | 5 Kommentar(e)
 
Touch
Kleiner Wolken „Touch“, aufgenommen mit meinem Hobbyking EPP FPV, den ich für dieses Video nach langer Abstinenz mal wieder vom Speicher geholt habe.
Dank an Micha1979 fürs werfen und die freundliche Leihgabe der FPVEPP Spin Verfolgungs Shots.
HD Version auf : https://vimeo.com/52799923

Dabei seit: 23 Monate 7 Tage(n) von Benhaetten
Laufzeit: 2 Min. 9 Sek.
896 x angesehen | 9 Kommentar(e)
 
Erstes Schweben der 450er Bo 105
Nach ca. 1 1/2 Jahren neigt sich das Projekt BO 105 mit 450er-Mechanik und Vierblattkopf langsam dem Ende zu. Der Einbau des höher gelegten Hecks in den sehr engen Rumpf hat mich an den Rand des Wahnsinns gebracht, am Schluss aber dann doch geklappt.

Technische Daten:

Mechanik: HK 450 GT Pro von HobbyKing
Kopf: CopterX ungedämpft
Blätter: Spinblades Vierblattsatz 325
Motor: Scorpio HK2221 12 2580 KV
Regler: Jeti Master Spin 44 pro
Empfänger: Jeti Duplex R6
Stabi: HC3 Xbase
Rumpf: HeliArtist

Nachdem das Teil jetzt fliegt, kann es nach den letzten Feineinstellungen auch den Anstrich bekommen. Es soll nach dem Vorbild eines Polizeihubschraubers der Hubschrauberstaffel Baden-Württembergs lackiert werden. Die Bilder des Originals liegen mir schon vor.

Dabei seit: 26 Monate 2 Tage(n) von helicharly
Laufzeit: 1 Min. 45 Sek.
810 x angesehen | 6 Kommentar(e)
 
Simon vom Baur - TSA Infusion 700 E
TSA Infusion 700E
Setup:
Kontronik HeliJive
Pyro 700-52
2x6s SLS Orange Nitro 5000mah
SpinBlades matt black 700
microbeast Graupner HBS 870 BB MG 2s 3300 mah SLS APL

Dabei seit: 28 Monate 6 Tage(n) von Simon-vb
Laufzeit: 4 Min. 53 Sek.
528 x angesehen | 5 Kommentar(e)
 
Seahawk HSL 45 Wolf Pack
endlich...
nach ca 6 Wochen voller Änderungen durfte sie wieder in die Luft

Seahawk HSL 45 Wolf Pack

Mechanik ist ein T-Rex 500 ESP;
Scorpion Motor mit 1100 kV;
Microbeast;
Rotorkopf von Peter Schmid mit halbsymmetrischen Spin Blades;
Heckrotor von DEAO mit 550er Blättern;
Kopfdrehzahl bei ca 1350 U/min
Beleuchtung von CS-Deal
das spezielle Design wurde dem Vorbild nachempfunden und von Hand aufgemalt;

es ist ein ungeschnittenes und unbearbeitetes Video....

Dabei seit: 32 Monate 21 Tage(n) von CobraGER
Laufzeit: 2 Min. 19 Sek.
764 x angesehen | 6 Kommentar(e)
 
Sebart Su29 140 3D Monster
Pfanni hat gestern den 5. Flug meiner neuen Sebart Su mit 2x AX60 gefilmt... Die Eisarschaktion war ganz lustig!!
In der Su ist verbaut:
4x DS9999 an 2s direkt
Akku 8s 3000mAh
Motor TGY6354 250
Regler Spin 75
Prop Metts E23x8

Das Wetter und die Sicht waren bescheiden..;)
Expo und DR passen auch noch nicht ganz- da muss noch a bissl experimentiert werden!!

Dabei seit: 34 Monate 15 Tage(n) von JimPamse
Laufzeit: 4 Min. 47 Sek.
1251 x angesehen | 2 Kommentar(e)
 
Spins und Spaß auf der Alm
Spaß mit einem Risk - der Flieger trudelt doch tatsächlich fast wie in Zeitlupe...

Dabei seit: 37 Monate 30 Tage(n) von threedeeman
Laufzeit: 1 Min. 13 Sek.
474 x angesehen | 0 Kommentar(e)
 
Absturzursache Umkehrtrudeln im Landeanflug - VSF
Auf dem Rücken aufgeschlagen: Ja, das geht! Hier zeige ich im Vehicle Simulator mit äußerst realistischer Flugphysik, (auch nach dem Strömungsabriss) wie es dazu kommen kann.

1. Der Pilot holt beim Landeanflug zu weit aus und ist sowieso schon zu langsam.

2. Er zwingt das Flugzeug mit dem Seitenruder Richtung Landebahn und erzeugt damit schonmal einen Schiebewinkel. Es kommt zum Strömungsabriss und das Flugzeug will vorest ins "normale" Trudeln abkippen.

3. Der Pilot erschrickt und versucht schlagartig die Querlage mit dem Querruder zu korrigieren und durch ruckartiges Drücken möglichst schnell Fahrt aufzunehmen. Das Seitenruder steht dabei immernoch im Ausschlag Richtung Landebahn. (Genau so fliegt man übrigens eine gestoßene Rolle!) Das Flugzeug gerät sofort ins Rückentrudeln. Aus der Höhe, in der man ins Endteil eindreht, gibt es aus dieser Situation kein Entrinnen mehr.

Stellt man einen Strömungsabriss in der Landekurve fest, ist Folgendes zu beachten:

Alle Ruder auf Neutral stellen und das Höhenruder gefühlvoll nachlassen um Fahrt aufzubauen.

Für Motorflieger: Jetzt nur nicht schlagartig Gas geben wollen! Das Drehmoment unterstützt die Trudelneigung! Erst wenn wieder sicher Strömung anliegt behutsam Gas geben!

Wurde für das Abfangen so viel Höhe verbraucht, dass man es nicht mehr sicher auf den Flugplatz schafft, dann darf man jetzt nichts verzwingen. Das Flugzeug auf einem möglichst geeigneten Feld runterbringen, auch wenn abzusehen ist, dass es Schäden gibt. Das ist besser als von einem Abriss in den nächsten zu fallen!

Fly safe!

Dabei seit: 39 Monate 15 Tage(n) von Airwolf78
Laufzeit: 2 Min. 34 Sek.
1339 x angesehen | 21 Kommentar(e)
 
 
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