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Erstflug 1,9m EPO Cessna 182
Robert fliegt seine Cessna 182 aus EPO Schaum ein.
Spannweite knapp 1,9m ( im Video stehen 2m )
Akku 4S 2800mAh ( 10 min Flugzeit )
Hier noch ein paar Daten die ich im Internet gefunden habe.
Spannweite: 1870mm
Gesamtlänge: 1470mm
Fluggewicht: 2500g
Antrieb: Brushless Outrunner 3647 Motor
Brushless 45A Regler
Flaps eingebaut
Dabei seit:
30 Monate 25 Tage(n)
von Rudi@Stratos
Laufzeit: 2 Min. 33 Sek.
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Icon A5 1800 mm Wasserflug
Hier ein kleiner Eindruck der A5 aus EPO.
Spannweite 1800 mm. Fliegt wunderbar und macht viel Spaß. Kann ich schwerstens empfehlen.
Dabei seit:
24 Monate 18 Tage(n)
von Frank1970
Laufzeit: 1 Min. 31 Sek.
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Giant Cessna 182 EPO von Ready2Fly Szenen aus einem Testflug
Im Auftrag des VTH habe ich das Modell getestet. Mein ausführlicher Bericht mit Bewertung, Vorschlägen zur Verbesserung, Schwerpunktangabe, Ruderausschlägen- die in der Anleitung nicht angegeben sind und Messwerten wird voraussichtlich am 23.März 2011 in der Foamie 3 2011 erscheinen.
Das Modell ist in der Luft ein richtiger Brocken, und hat sehr gute Flugeigenschaften. Es kann noch wesentlich mehr, als im Video zu sehen - aber das kann sich ja auch schon sehen lassen. In dem Video habe ich abschließend den Schwerpunkt und die Ruderausschläge überprüft. Der Geschwindigkeitsbereich reicht von scheinbarer Zeitlupe - wie beim Landeanflug zu sehen ist - bis deutlich schneller als originalgetreu.
Einen für das Modell erhältlichen Schwimmersatz habe ich auch. Diesen werde ich später testen.
Hintergrundmusik lizenzfrei von Jamendo It don t mean a thing - if it ain t got that swing - Jazz Melodies
Dabei seit:
27 Monate 8 Tage(n)
von spadxiiipilot
Laufzeit: 2 Min. 5 Sek.
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T-28 Trojan von FMS im FMT Test
Das Video zum Testbericht in der FMT 11/2011.
Die T-28 Trojan aus EPO von FMS mit 1400 mm Spannweite im Detail und im Flug.
Flugakku ist ein 4s 3300mAh Lipo, das Fluggewicht beträgt 2400 gr.
Die Trojan ist von Haus aus mit 12 Servos, einem elektrischen Einziehfahrwerk, Beleuchtung und einer Klappenmechanik ausgestattet.
Hier der HD Link:
http://www.youtube.com/watch?v=rZXbNw2gjPA
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19 Monate 2 Tage(n)
von Uwe Grenda
Laufzeit: 4 Min. 46 Sek.
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ICON A5 NFD Hobby
EPO-Modell einer ICON A5, von NFD Hobby
Im Video ist die Kleine, mit 109cm Spannweite zu sehen. Aufgenommen am 10.10.10, beim Abschlusstreffen am Edersee. Danke nochmal an Michael "Airboss" Rützel, für`s Filmen mit meiner Cam.
Einen Bericht zum Modell gibt`s bei rcline........
http://www.rclineforum.de/forum/thr....ghtuser=&page=1
Gruß Jürgen
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30 Monate 27 Tage(n)
von Jürgen Be
Laufzeit: 2 Min. 27 Sek.
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Testflug Mega X Fighter
Dieser EPP Jet ist mit einem recht leistungsfähigen Impeller ausgerüstet, der mit vollen 3 Zeller fast senkrecht geht.
Der Flieger ist nicht der schnellste, aber dass Geile ist, durch die nach vorne gepfeilen Flügel kennt er so gut wie keinen Abriss. Also sind die wildesten Flugmanöver mit ihm machbar. Landen kann das Ding jeder der einen Easystar beherrscht. Was ich noch erwähnen möchte, der Mega X Fighter hat die glatteste Oberfläche, die ich jemals bei einem Schaumflieger gesehen habe.
Dabei seit:
37 Monate 21 Tage(n)
von torsten Hill
Laufzeit: 2 Min. 7 Sek.
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HK F5 - 4S test
hobbyking F5
nachdem der impeller nun ausgewuchtet wurde musste ich natürlich auch mehr leistung haben.
dazu hab ich einen 4S 1800 45C lipo benutzt.
der eingebaute regler und motor kommen anscheinend gut damit zurecht. nur im sommer sollte ich glaub ich den 30A regler durch einen größeren ersetzen, denn der strom liegt jetzt bei ca 35A. bei 0°C ausentemperatur allerdings noch kein problem. der regler war nach 3min flug noch kalt.
dafür hat die f5 jetzt aber genug schub um senkrecht zu steigen und die geschwindigkeit hat sich von 115km/h auf 140km/h in der horizotalen erhöht.
sehr geil :-)
am ende des videos hab ich noch jeweils 3 etwa ähnliche vergleichsszenen von den unterschiedlichen stufen:
also einmal 3s wie er aus der packung kommt.
dann 3s mit gewuchtetem impeller.
und zuletzt mit 4s und gewuchtetem propeller.
da sieht man dann merklich den unterschied.
ich kann nur jedem der sich diesen schönen jet kauft raten den impeller zu wuchten. hab eine ganze stunde gebraucht (war mein erstes mal wuchten) aber es hat sich gelohnt.
so wie die F5 aus der packung kommt: http://www.rcmovie.de/video/7c13db5....trouille-suisse
mit 3S und gewuchtetem impeller: http://www.rcmovie.de/video/bcb864f....htetem-impeller
vimeo version: http://vimeo.com/19176566
Dabei seit:
27 Monate 14 Tage(n)
von warthox
Laufzeit: 2 Min. 10 Sek.
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Schaumbildung Teil 2
Segeln an der Steilküste in Dänemark, am Limfjord vor HUMLUM und an der Nordsee vor BOVBJERG.
Es sind Modelle aus Styropor, EPP und Depron zu sehen, aus denen wir mit ein wenig Aufwand beim Bau und beim Finish so viel rausgeholt haben, dass sie zumindest uns auch aus der Nähe gefallen.
Unsere P-40-Staffel haben wir für windstille Tage mitgenommen, deshalb sind diese Modelle motorisiert.
Viel Spaß!
Hintergrundmusik: Human Imagination von Maxx, Tungusha Chillout Groove 5 (lizenzfrei von www.Jamendo.de)
HD-Version:
http://www.vimeo.com/12870569
Piloten und Modelle:
Robby Hollstein:
- P-40 Warhawk EPO-Edition von GWS
- Fox von Windrider
Roman Scheldt:
- P-40 Warhawk EPO-Edition von GWS
- Herkules Hersteller unbekannt
- Zlin 24 1:10 Eigenkonstruktion
- Dresdener Stehaufchen 1:10 Eigenkonstrukion
Kurt Stein:
- P-40 Warhawk EPO-Edition von GWS
- Mustang von Robbe (nachträglich gefinished)
- Fox von Windrider
Ingo Braun:
- Mini-Fox von Multiplex
- MIG 27 von Goldberg
Wolfgang Braun:
- P-40 Warhawk EPO-Edition von GWS
- Spitfire von Robbe (nachträgl. gefinished)
- Fournier RF-4D 1:10 (Eigenkonstruktion)
- Fox von Windrider
Danke an Kurt Stein, der gefilmt hat, wenn ich geflogen bin.
Dabei seit:
34 Monate 11 Tage(n)
von spadxiiipilot
Laufzeit: 3 Min. 48 Sek.
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P51 Mustang - ein Traum in Schaum
P 51 Mustang von FMS.
Ein schönes Scale-Modell aus EPO gefertigt. Das Modell verfügt über eine sehr detallierte Oberfläche mit Nieten und Blechstößen. In der Luft ist das Modell kaum vom Original zu unterscheiden. Geflogen wird hier ebenfalls wie beim Original mit Querruder, Höhenruder und Seitenruder. Außerdem verfügt das Modell über Landeklappen, Einziehfahrwerk und Beleuchtung.
Technische Daten:
Spannweite: 1,50 m, Gewicht: 2,1 kg, Baujahr 2011
Dabei seit:
20 Monate 23 Tage(n)
von flyfan.de
Laufzeit: 4 Min. 35 Sek.
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Boeing 737-700 Erstflug
Am 23.9.2012 war es endlich soweit. Bei unserem bereits jährlichen kleinen Fliegertreffen in Höferbach konnte die Boeing unseres Kollegen Peter endlich nach Rollversuchen, abheben. Tadellos eingeflogen ist sie trotz fremder Platzverhältnisse und Senderbedingungen unser Kärntner Freund Peter. Das folierte Modell für einen EPO Bomber beeindruckend, fliegt nach Vorgabe des Bausatzes sofort problemlos.
Dabei seit:
7 Monate 27 Tage(n)
von zmerekac
Laufzeit: 4 Min. 13 Sek.
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