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11-20 von 139 für '
Groß-Ziethen
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Ceres er war einmal..........
Es war einmal ein Ceres, der bei -5 Grad einfach nicht mehr auf mich hören wollte (Batterie hat schneller abgebaut wie die kalten Finger). Etwas über vier Kg und ca. 150m Höhe hält auch ein Ceres Doppelkohle nicht aus. Danach war erst einmal 2 Monate Flugpause, der Schock war groß.
Dabei seit:
16 Monate 27 Tage(n)
von tigger159
Laufzeit: 2 Min. 6 Sek.
1121 x angesehen | 6 Kommentar(e)
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FPV in Krummensee
ein etwas längerer Flug auf meinem Testgelände
eigendlich wollte ich einen nahtlosen Film draus machen aber im zweiten Teil hatte ich vergessen die GoPro aufnehmen zu lassen und mußte daher den Groundrecorder bemühen.
Ich zeichne alle Fluge auf, die Festplatte ist groß genug...
Modell: maxiswift
rc: mx20 hott, gr16
Cam: gopro
Video: 5,8 GHz, CL/SPW/Helix
Dabei seit:
18 Monate 9 Tage(n)
von Runkel559
Laufzeit: 7 Min. 27 Sek.
436 x angesehen | 9 Kommentar(e)
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Sonnenuntergang Solo-E Erstflug
Solo-E 2m Depron Erstflug.
Bitte nicht nur an gucken,
bitte auch bewerten, und kommentieren.
Grüße von den Urmels.
Vielen Dank.
Einen Samstag beim Modellbaustammtisch, kam letztes Jahr ein Kollege mit etlichen Uraltbaukästen an.
Sofort war ich Feuer und Flamme. Ahh mal wieder in Holz bauen, und das roch so gut nach Balsaholz. Ich hatte sofort wieder den Geruch vom UHU Hart in Gedanken. Schön war die Zeit.
Ah der Nuri da, der gefällt mir, den nehm ich mit.
Das geht nicht, der ist schon verkauft. Hmmmm grrr, ich habe noch nie nen Nuri geflogen. Egal, mal schauen, was es da so an Nuris gibt.
Endtäuschung war groß, es gibt kaum noch Nuris aus Holz.
Aber das ließ mir keine Ruhe, ich musste nen Schwanzlosen haben.
Drei Tage später lag immer noch der Baukasten dort, und war noch nicht abgeholt worden.
Nun erfuhr ich, daß das Carlo seiner ist. Kurz angerufen, alles klar. Ich durfte Ihn mir kopieren. Jackpot! Danke Carlo.
Freu freu, dann haben wir bald zweie in der Luft.
Bauvideo vom ersten Carlo Solo, dem Urvater.
http://www.rcmovie.de/video/77ea6f2....-Projekt-Teil-1
Sofort um die Ecke, die Rippen, und den Plan aufm Kopierer geworfen, und los ging es.
Zu Hause angekommen, ging es ans bauen.
Er sollte jetzt aus Depron werden, da ich noch nie ein Depron Großmodell gebaut habe. Und durchsichtig sollten die Fläche werden, aber wenn es geht auch noch 2 farbig.
Zwischen Weihnachten und Neujahr war pünktlich zu Sylvester der Rohbau fertig zum Bespannen.
Auf Sylvester beim Stammtisch erhielt der Nuri seine erste Anprobe. Sämmtliche Oracover Folien habe ich ihm angezogen, und endschied mich für gelb-blau.
Aber ich brauchte noch nen Hingucker. Da fielen mir die LED Streifen ins Auge.
Puh da brauche ich aber ne Menge.
Egal, was schön sein soll, kostet arbeit.
Also habe ich noch 300 LEDs mitgenommen.
Nachdem ich die LED Streifen mit 300 LEDs eingelötet hatte, kam mir die Idee, um die Optik zu verbessern, im vordern Bereich noch Löcher in die Nasenleiste zu machen. Es gefiel mir.
Auf ans bügeln. Das Bügeln war nicht so einfach, da Depron recht schnell schmilzt.
Abends schnell das Küchenlicht ausgemacht, und Nuri an.
Porno.
Ich war blind. Der Nuri macht mehr Licht, als nen Flakscheinwerfer aus dem 2.Weltkrieg.
Einfach genial.
Ich musste mir von nun an Spüche anhören, der mit Schweißerbrille fliegen geht.
Aber mein Konzept ging auf. Der Erstflug vom 2m Depron Nuri war ein voller Erfolg im Sonnenuntergang.
Dabei seit:
18 Monate 16 Tage(n)
von urmel
Laufzeit: 3 Min. 13 Sek.
1340 x angesehen | 18 Kommentar(e)
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Extra Absturz Onboard 14.10.2011
Die Onboardkamera hatte nun offenbart was wirklich los war, der Akku war voll aber in Messerlage hatte die Extra Motoraussetzter, vermutlich hatte der Regler abgeregelt.
Ich benötige aber Vollgas bei der Extra um in Messerlage gerade fliegen zu können, das Seitenleitwerk ist nicht besonders groß.
Leider hatte ich dann im Sinken nicht voll Tiefe gedrückt sondern gerollt und Höhe gezogen, und bin von unten in den Wald rein geflogen, wäre ansonsten über der Wiese geblieben. Das sah aus Bodensicht leider anders aus.
Sepp
Dabei seit:
19 Monate 23 Tage(n)
von satsepp
Laufzeit: 1 Min. 43 Sek.
347 x angesehen | 6 Kommentar(e)
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Dornier Do 335 M 1:5 Erstflug
Erstflug des Prototyps.
Eine GFK - Eigenkonstruktion mit Formenbau.
Maßstab 1:5
Spannweite 276cm
Länge 277cm
Höhe 100cm
Gewicht Prototyp 22kg
Motor Prototyp King 140ccm
Modell hat das original Profil und die original Einstellwinkel.
Erstflug und Flugerprobung des Prototyps noch ohne Heckmotor.
Fahrwerk noch nicht einziehbar
Zu erwähnen wäre noch, dass die Maschine nach Teilen von original Unterlagen, soweit sie noch zu erhalten waren und Plänen von A.L.Bentley konstruiert wurde.
Jetzt war es soweit!
Die theoretischen Arbeiten und die Praktischen Bodentests sind soweit fertig, dass von der Theorie zur Praxis übergegangen werden kann und muss. Dazu gehört mal ein erster Flug, auch ERSTFLUG, JUNGFERNFLUG, oder wie damals üblich, auch STABELFLUG genannt. Die Werte die man meint richtig zu wissen, müssen jetzt in der Praxis beweisen ob sie stimmen.
Tja, wie läuft so was bei uns ab?
Beim ersten Abheben erkennt man bereits wie die Ruderwirkung ist. Sofern man nicht ganz daneben liegt und sich die Maschine einiger Maßen fliegen lässt versuchten wir auf Höhe zu gehen und erstmal zu trimmen. So, wenn's möglich war die Kiste zu trimmen, kommen die ersten Übungen.
Wie reagieren die Ruder?? In unseren Fall waren die Ruderwirkungen enorm groß. Besonders das Höhenruder und auch das Querruder.
Wir hatten überall die Ausschläge zu groß gewählt.
Der Schwerpunkt war auch noch nicht ganz im Grünen, muss noch etwas nach vorn. Deshalb wohl auch die empfindlichen Höhenruderausschläge. So, dann sind
die ersten langsam Flugeigenschaften zu erforschen. Schritt für Schritt langsam an die Mindestgeschwindigkeit heran tasten. Das ist natürlich schwierig, je kritischer das Profil des do schneller der Abriss.
Die Dornier fliegt bisher in allen Flugzuständen sehr stabil. Ist aber wenn man in die Ruder langt extrem agil und wendig.
Die Landung verlief etwas unsanft so dass die
Schenkel des Hauptfahrwerkes dem Stoß nicht standhielten und von dem Tauchrohr abbrachen.
Wurde aber inzwischen repariert und verstärkt.
Die Grundwerte waren somit erflogenen. Bei einer Neukonstruktion stimmen sie meist nie genau. Von diesen Grundwerten aus müssen jetzt die Einstellungen so oft verändert werden bis die Flugeigenschaften stabil
und ausgewogen sind. Bis die Feinabstimmung passt sind einige Einstellflüge notwendig.
Erst dann ist die Maschine fertig und man hat alle richtigen und wichtigen
Dabei seit:
20 Monate
von Pfeil
Laufzeit: 6 Min. 36 Sek.
539 x angesehen | 2 Kommentar(e)
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Erstflug meiner Hall Springfield Bulldog
Hier ist ein kurzes Vid. von meinem Erstflug von letzten Sonntag.
Nach 10 Monaten Bauzeit, etwas schwer geraten, tut aber der Big Lady nichts.
Dabei seit:
20 Monate 6 Tage(n)
von janosch373
Laufzeit: 3 Min. 38 Sek.
1562 x angesehen | 6 Kommentar(e)
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Blade MCP-X erste Rückenflugversuche und meine erste Rolle 1
Heute war ein super Tag zum fliegen, bin 3 Stunden fast Non-Stop geflogen, unter anderem auch den MCP-X und habe meine ersten Rückenflugversuche gemacht, und auch meine erste Rolle geflogen.
Die Rolle endete in der Wiese, ebenso der Letzte Rückenflug wo wieder mal ein Knochen verloren ging.
Leider ist es ja nicht den kleinen zu filmen, aber ein paar mal ist er gut im Bild.
Freue mich wie ein Schnitzel über die geglücken Rückenflüge, auch wenn der Platzbedarf schon noch sehr groß ist.
Sepp
Dabei seit:
20 Monate 26 Tage(n)
von satsepp
Laufzeit: 1 Min. 32 Sek.
203 x angesehen | 3 Kommentar(e)
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Girmodell F-16 maiden-flight
Stark modifizierte F-16 von Girmodell mit Ringspant und Einlaufkanal, Minifan, Typhoon 2W23 an 5S/2500mAh, YGE120, Abfluggewicht 1358g, Standschub 1300g. Der Akku ist eigentlich fertig (taugte gerade für maiden-flight). Hab nach dem Start gleich das Gas zurückgenommen. Wir waren leider die ganze Flugzeit mit der Trimmung beschäftigt. Der Flieger hat ein bischen upthrust bedingt durch die Kanalführung, meine Ausschläge sind noch zu groß und der Expo-Anteil zu klein. Daher der ganze Flug mit Halbgas (eher noch weniger). Dank an Kameramann/Kommentator und Werfer/LSO.
Dabei seit:
21 Monate 11 Tage(n)
von the real crazy
Laufzeit: 3 Min. 49 Sek.
590 x angesehen | 1 Kommentar(e)
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LOGO600SE-GoPro Kamera
Test mit der GoPro Kamera. Leider kann ich auf dem Heli nicht die volle Breite des Objektives ausnutzen, egal wo man die Kamera montiert, ganz freihe Sicht wird man nie haben, zu groß ist der Winkel.
Dabei seit:
23 Monate 30 Tage(n)
von Bettmen
Laufzeit: 3 Min. 12 Sek.
1131 x angesehen | 7 Kommentar(e)
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Was für eine Mig ist das?
Hallo zusammen,
ich benötige dringend Hilfe bei der Bestimmung der im Video zu sehenden Mig.
Leider habe ich auch nach ausführlicher Recherche über diesen Flugzeugtyp nichts gefunden. Das einzige wo ich überlegt habe ist die Mig I-270. Aber angesichts der gerade mal 2 gebauten Prototypen ist die Wahrscheinlichkeit nicht sehr groß das es so eine ist denke ich, oder etwa doch?
Das einzige was ich weiß ist dass es wohl eine Mig aus den 60gern Jahren ist und damals wohl als Trainer fungiert hat.
Wenn irgend jemand eine Idee hat was das für ein Flugzeugtyp sein kann, bitte ich um Antwort!
Gruß und schönes Wochenende
Sebastian
Dabei seit:
25 Monate 5 Tage(n)
von Sebastian W
Laufzeit: 40.11 Sekunden
606 x angesehen | 7 Kommentar(e)
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