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Parkzone HABU am 01 12 2013
Ein kleiner zusammenschitt der Highlights vom heutigen Adventsfliegen mit der Habu.
Beim Gruppenfliegen mit den Dogfightern war ich eindeutig der viertschnellste, aber auch der einzige Impeller und zudem mit Fahrwerk.
Die gemeinsamen Ruden waren dafür eine super Abwechslung.
Derzeit kämpfe ich noch immer damit die HABU sauber im Messer zu fliegen, übe das derzeit nur hoch droben bis das sicher sitzt.
Die Landungen sind auch mehr Glückssache als wie mir lieb ist, habe aber schon einen guten Tipp bekommen den ich erst umsetzen muss. Tief anfliegen mit leichtem Gas statt im Gleitwinkel ohne Motor runter zu segeln. Als ich dann durchgesatartet war das war der erste Versuch das umzusetzten und ich war viel zu schnell.
In HD: https://vimeo.com/80739138
Sepp
Dabei seit:
5 Tage(n)
von satsepp
Laufzeit: 6 Min. 59 Sek.
181 x angesehen | 1 Kommentar(e)
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Logo 800
Der zweite Flug des logo 800.Ein sehr schöner Heli,mit dem man auch weiter weg fliegen kann.:-)
Dabei seit:
20 Tage(n)
von Pit74
Laufzeit: 7 Min. 35 Sek.
251 x angesehen | 0 Kommentar(e)
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Parkmaster in der Rhön
Abends nochmal schön ne runde fliegen
Dabei seit:
24 Tage(n)
von Tom Rausch
Laufzeit: 1 Min. 8 Sek.
195 x angesehen | 0 Kommentar(e)
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Xcitor
Mal was Anderes ... bin mit einem Bekannten auf seinem Xcitor mitgeflogen. Erst über unser Heimatdorf, dann Richtung Rhein mit den üblichen Tourizielen (Petersberg, Drachenburg und Drachenfels, Löwenburg). Macht RICHTIG Spass - man hängt voll in den Seilen ...
Dabei seit:
1 Monate 1 Tage(n)
von Ronnystudios
Laufzeit: 5 Min. 4 Sek.
257 x angesehen | 2 Kommentar(e)
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Enterprise D
Die Enterprise D entstand nach einem Plan von SGTalon den es im Internet gibt. Das Modell von SGTalon ist aus 6mm Depron gefertigt, wiegt 405g und hat einen 3S-Antrieb. Ich wollte dieses Modell Indoor fliegen und habe 3mm Depron verwendet mit einem Shocky- 2S Antrieb. Meine Enterprise hat nun ein Abfluggewicht von 140g! Leicht genug um in der Halle zu fliegen. Und das obwohl ich 25g Blei am Bug befestigen musste um den Schwerpunkt zu erreichen.
Technische Daten: Spannweite: 61 cm, Länge 87 cm, Gewicht: 145g, Baujahr 2013. Antrieb: Tiger T1804, 2S 240 mA Akku. 2 Servos der 4,3 g Klasse.
Homepage: www.flyfan.de
Musik: Star Trek Into the Darkness
Dabei seit:
1 Monate 2 Tage(n)
von flyfan.de
Laufzeit: 4 Min. 33 Sek.
981 x angesehen | 13 Kommentar(e)
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Schweinebraten und Delta fliegen am Limit
Hallo zusammen hier ein kleiner Zusammenschnitt
vom Delta fliegen bei uns am Platz
Das Wetter war nicht perfekt aber die Laune um so besser. viel Spaß
Dabei seit:
1 Monate 3 Tage(n)
von Scale-Andy
Laufzeit: 1 Min. 58 Sek.
368 x angesehen | 2 Kommentar(e)
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Herbst Knurri
Den kleinen Knurri (Spannweite 90cm) mit einer Gopro, Videosender und Antenne bepackt und in die Luft geschickt. Trotz Last lässt er sich sehr gut fliegen. Nur in den Kurven muss man auf ausreichend Geschwindigkeit achten, sonst schmiert er ab und lässt sich nur schwer abfangen.
Dabei seit:
1 Monate 5 Tage(n)
von Highflyer2000
Laufzeit: 3 Min. 4 Sek.
164 x angesehen | 2 Kommentar(e)
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Erstflug Parkzone Habu 30 10 2013
Der Erstflug meiner Parkzone HABU, die ich gebraucht erstanden habe, leider mit kleinem Transportschaden vom Vorbesitzer.
Wie gewohnt von Parkzone, Auspacken, Akku laden und fliegen, ein paar Klickts Trimmen und fliegt wie auf Schienen.
Ich habe nur einen Hochwertigeren Empfänger, einen AR600X, drinnen und meine Greencap-Pufferkondensatoren.
Mit der DX7 0 Ausblendungen und 0 Fail, so muß das sein.
In HD: https://vimeo.com/78197996
Sepp
Dabei seit:
1 Monate 6 Tage(n)
von satsepp
Laufzeit: 9 Min. 52 Sek.
709 x angesehen | 6 Kommentar(e)
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Experimentalmodell
Meine Eigenkonstruktion (Flugsaurier)wollte einfach nicht fliegen.Da habe ich über Winter ein Rumpf für die Flächen zum testen gebaut.Immer wieder gab es Fehlschläge und ich mußte aufwendig reparieren.Als dann das Modell entlich flog habe ich mir gedacht,eigentlich könnte man doch den Motor in den Hinterkopf von dem Saurier mit Druckschraube einbauen.Hat man keine Probleme beim wegwerfen mit laufender Luftschraube.Der Motor wurde an einen Motorträger angeschraubt.Nun war das Problem mit dem Motorsturz. Das habe ich auch gelöst,hat aber Lufschrauben und den Motor gekostet.Das Höhenruder habe ich beim Gasgeben zugemischt.Alles wieder in den Saurierrumpf eingebaut und Einstellungen übernommen,er flog wieder nicht.
Dabei seit:
1 Monate 8 Tage(n)
von pute 52
Laufzeit: 3 Min. 23 Sek.
560 x angesehen | 5 Kommentar(e)
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Flug mit meinem T-Rex 500 vor herbstlicher Kulisse
Nachdem unser Vereinsgelände im Mai mit einer Asphaltpiste ausgestattet wurde, war durch Geländeangleichung an Flächenflug vorerst nicht mehr zu denken. Da ich schon länger mit dem Gedanken gespielt hatte Heli zu fliegen, habe ich mir einen T-Rex 500 Pro EFL zugelegt und bin ich kurzerhand mit dem Heliflug angefangen, da Helifliegen auf dem Gelände noch möglich war. Ich muss dazu sagen, dass ich sehr viel am Simulator trainiert habe und nun kann man das Ergebnis sehen, das von Mai bis zum heutigen Zeitpunkt dabei herausgekommen ist!
Hoffe, dass das Video gefällt!
HD Version:http://www.youtube.com/watch?v=KvSAGoMknm0
Dabei seit:
1 Monate 9 Tage(n)
von SVrider
Laufzeit: 8 Min. 32 Sek.
186 x angesehen | 3 Kommentar(e)
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