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Ergebnisse 1-3 von 3 für ' Aussenlast '
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Rotex K-Max Kaman K-1200 Hirobo Lama Elektro Dreiblatt Aussenlast Hughes 500 Lasthaken
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Rotex Kaman K-Max K-1200
Habe den Film von gleching gesehen:
http://www.rcmovie.de/video/7fe3f4f....er-Hubschrauber
In den Kommentaren bei glechning sind besonders interessante Hinweise zum Lastenhelikopter zu finden.

Da ich ein fertig geschnittenes Video vom selben Helikopter habe, Aufnahmen vom 15. Mai 2012 auf dem Parkplatz der Sattel-Hochstuckli AG, lade ich es hier als Ergänzung auch hoch.

Sämtliche Daten habe ich von der Website der Firma Rotex.

Helikopter Kaman K-Max K-1200
Der Kaman K-Max K-1200 wurde ausschliesslich für Lastentransporte konzipiert. Der Einplätzer wurde in Amerika entwickelt und hergestellt. Mit einem Eigengewicht von 2300 kg und einer Nutzlast von 2722 kg ist er einer der wenigen Helikoptertypen, dessen Zuladung grösser ist als sein Eigengewicht. Dank neuster Technologie ist er leise und erzeugt wenig Abwind. Durch den geringen Leistungsabfall in grossen Höhen und bei hohen Temperaturen hat er sich in unserer Topografie bestens bewährt.
Rotordurchmesser 2 x 14,70 m
Länge über alles 2 x 15,85 m
Höhe über alles 2 x 4,14 m
Fahrwerkbreite 2 x 3,80 m

Turbine Honeywell T5317A-1
Leistung 1343 kw / 1500 PS
Kerosenverbrauch 320 Liter / h
Max. Reichweite 480 km
Max. Flugdauer 2 h 30 min
Nutzbarer Tankinhalt 831 Liter
Reisegeschwindigkeit 185 km / h
Steiggeschwindigkeit 762 m / min
Dienstgipfelhöhe 4600 m ü. M.

Leergewicht (ohne Treibstoff) 2300 kg
Max. Startgewicht mit Aussenlast 5443 kg
Max. Hebevermögen 2722 kg

Besatzung 1 Pilot (keine Passagiere)


Nutzlasttabelle K-Max K-1200

Höhe über Meer - 10° C 0° C 10° C 20° C

4000 m 2040 kg 1680 kg

3800 m 2200 kg 1790 kg 1420 kg
3600 m 2260 kg 1860 kg 1550 kg
3400 m 2340 kg 2050 kg 1660 kg
3200 m 2400 kg 2220 kg 1830 kg
3000 m 2440 kg 2350 kg 1950 kg 1520 kg

2800 m 2460 kg 2430 kg 2030 kg 1610 kg
2600 m 2480 kg 2450 kg 2240 kg 1750 kg
2400 m 2500 kg 2470 kg 2310 kg 1840 kg
2200 m 2500 kg 2500 kg 2350 kg 2070 kg
2000 m 2500 kg 2500 kg 2470 kg 2200 kg

1800 m 2500 kg 2500 kg 2500 kg 2290 kg
1600 m 2500 kg 2500 kg 2500 kg 2410 kg
1400 m 2500 kg 2500 kg 2500 kg 2500 kg
1200 m 2500 kg 2500 kg 2500 kg 2500 kg
1000 m 2500 kg 2500 kg 2500 kg 2500 kg

800 m 2500 kg 2500 kg 2500 kg 2500 kg
600 m 2500 kg 2500 kg 2500 kg 2500 kg
400 m 2500 kg 2500 kg 2500 kg 2500 kg
200 m 2500 kg 2500 kg 2500 kg 2500 kg
0 m 2500 kg 2500 kg 2500 kg 2500 kg
Bei den obigen Gewichten und Bedingungen ist folgendes berücksichtigt:
• 1 Pilot, 1 Stunde Treibstoff inkl. 10 Minuten Final Reserve, Anhängematerial sowie Leine und Lastenhacken.
Achtung:
• Gewichte über 2500 kg oder über der theoretischen Nutzlast erfordern eine genaue Berechnung durch den Piloten.
• Bei Montagen müssen Sicherheitsabzüge von 150 kg berücksichtigt werden.

Dabei seit: 60 Monate 28 Tage(n) von nuessgi22
Laufzeit: 4 Min. 15 Sek.
1303 x angesehen | 14 Kommentar(e)
 
Lama mit Aussenlast
...hier erste Versuche mit funktionsfähigem Lasthaken(ist von Vario).

Dabei seit: 93 Monate 17 Tage(n) von alpen flieger
Laufzeit: 2 Min. 21 Sek.
2824 x angesehen | 16 Kommentar(e)
 
Hughes 500 mit Aussenlast
Das erste mal mit Last an der selber gebauten Lastenklinke und das bei Null Grad und kaltem Wind

Dabei seit: 103 Monate von K-MAX
Laufzeit: 2 Min. 7 Sek.
1374 x angesehen | 2 Kommentar(e)
 
 
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